ATOYOTA.RU

Автозапчасти Тойота, Ниссан. Обсуждение Toyota, Nissan. Интересное о Тоёта и Нисан.


Monday 22nd March 2010 23:48:14 PM. Written by: Иван Греднёв
Отзыв о Toyota Corolla МТ Седан - 2004 г.в


Отзыв о Toyota Corolla МТ Седан - 2004 г.вМоя первая машина была ВАЗ 2110, после того, как пересел на Короллу 9-го поколения, не особо то и был в восторге. Но после первого года эксплуатации по-настоящему полюбил эту машину.

О плюсах расскажу так, а там сами делайте выводы: отец отъездил на этой машине 42 тыс. км., часто подбрасывая стрелку тахометра на первых 2-х передачах к 5000-5500 об./мин., да и ездил он не слабо до 190 км/ч. Я же откатал с 42 до 65 тыс. км., вот только один нюанс, - машина эксплуатировалась не в спортивном режиме, а в режиме "Race". Я очень, очень приятно был удивлен, что после такого режима эксплуатации двигатель абсолютно живой и здоровый и чувствует себя хорошо.

А подвеска заслуживает всяческих похвал, - после такого бешенного ритма езды с пробуксовками, стартами с выкручиванием движка до 5500-6500 об/мин, ездой по лесу до 120-130 км/ч и мелких полетов по воздуху после глубоких ям, никаких признаков разбития подвески не обнаружено. На ТО 60000 км сделал диагностику подвески, и вот результат - остаточный ресурс элементов подвески 70-74%, кстати, напрочь отсутствуют пробои подвески. Ещё один плюс - очень высокая машинка, на дачу во Владимирской области плохой участок в 3 км. проезжаю на скорости в 45-60 км/ч те места, где на 20 км/ч на прежней десятке оставил бы картер и половину дна.

Ну а теперь про минусы: на скоростях после 130 машинка вяловата, после 160 становится "тупой", но это не мешало мне в районе Капотни разогнать её до 204 км/ч по спидометру (на 14 км/ч больше заявленных). Так же неуверенно себя чувствуешь на скоростях больше 140, длинные ходы подвески дают о себе знать, наверное это также и является причиной подпрыгивания колёс при старте с пробуксовкой, а особенно на мокрой трассе. Заметил и ещё один минус, не понравилась работа системы АВС - при торможение на смешанном покрытии, оттормаживается плохо (не цепляется за хорошее покрытие, а ориентируется по плохому, наверно 2-х канальная система АВС).

В общем, лучше чем эта рабочая лошадка, я ещё не видел, поломок не было, единственное в чём я расстроен - выглядела бы она помажорнее и помолодёжнее, хотя бы как Mazda 3.




Not affiliated with Toyota Motor corp.
Данный сайт никак не связан с компанией Toyota Motor corp. Toyota ® является зарегистрированной торговой маркой компании "Тойота Мотор Корпорэйшн" (Япония)
Администрация сайта не несёт ответственности за содержимое сообщений, оставленных пользователями данного ресурса.
Если вы считаете, что какие-либо из материалов, размещенных в рамках данного проекта, нарушают ваши права, обязательно свяжитесь с нами. В случае, если ваши претензии будут обоснованы, мы примем необходимые меры.
© atoyota.ru 2008-2009
Contacts